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日本新干线子弹头列车N700S发布:载客1323人最高时速300公里|im电竞
本文摘要:据朝日新闻报导,日本铁道技术研究所于3月10日公布了新干线子弹头列车N700S。目前正在展开试运营测试,测试已完成后预计2020年将月投入使用。N700S沿袭了家族式的设计面孔,仍然是方头车型设计,不过在车身侧面减少了一个“S”标志,意为“supreme(至高无上)的新干线”。 ▲N700S车头,图片来自《朝日新闻》网站下较为现款的N700与700,新款列车主要在轻量化、省电与科技化等方面展开了升级。

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据朝日新闻报导,日本铁道技术研究所于3月10日公布了新干线子弹头列车N700S。目前正在展开试运营测试,测试已完成后预计2020年将月投入使用。N700S沿袭了家族式的设计面孔,仍然是方头车型设计,不过在车身侧面减少了一个“S”标志,意为“supreme(至高无上)的新干线”。

▲N700S车头,图片来自《朝日新闻》网站下较为现款的N700与700,新款列车主要在轻量化、省电与科技化等方面展开了升级。据《朝日新闻》报导,在发动机与驱动系统经过轻量化设计后它的车身总轻仅有11吨,比上代减低了20%;在动力方上,N700S东海道新干线的最低时速是285公里/小时,三洋新干线的最低时速是300公里/小时,与当前服役车型没过于大变化。新干线是日本远途旅行的选用方式,载客能力也是十分最重要的指标。


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